平民英雄的“一瞬”與“一向” 普通人的壯舉，到底有多大力量？舍己救學(xué)生的女教師，引發(fā)千百萬網(wǎng)民對(duì)張麗莉的微博關(guān)注；被飛來鐵塊擊中后忍痛安全停車的司機(jī)，感召上萬杭州市民走進(jìn)“今天叫吳斌”的全城送別；普通士兵高鐵成不顧生命危險(xiǎn)，三次沖進(jìn)火場(chǎng)排險(xiǎn)救火，被稱為“最美戰(zhàn)士”……一段時(shí)間以來，一個(gè)以“最美”為封面、名單越來越長(zhǎng)的平民英雄譜在悄然書寫中，帶給國(guó)人無盡的感動(dòng)與思索。 詩人愛默生說，英雄并不比一般人更勇敢，差別僅在于，他的勇氣維持了五分鐘而已。張麗莉把學(xué)生推向安全地帶的一瞬間、吳斌完成最后制動(dòng)的76秒，詮釋了“五分鐘勇氣”。對(duì)此，許多人紛紛捫心自問：如果換成是我，會(huì)怎么樣？ 這樣的考題或許過于沉重。其實(shí)，危難之際的生死考驗(yàn)，絕大多數(shù)人很難遇上，很多人可能難以像最美女教師、最美司機(jī)那樣舍己救人。“最美”之所以震撼人心，除了奇峰突起的“五分鐘”人生壯舉，更因靜水深流的平凡堅(jiān)守。 張麗莉?qū)W(xué)生的愛，不只是在失控客車沖向?qū)W生的一刻，更植根于稱呼學(xué)生為“寶貝”、把班里每一個(gè)孩子的情況摸清楚、為生病學(xué)生買藥等工作表現(xiàn)中。吳斌對(duì)乘客的責(zé)任，不只是劇痛之下的平穩(wěn)停車，更生長(zhǎng)在認(rèn)真檢查車輛零件、撬掉輪胎里的小石子、8年來零事故行駛100多萬公里等日常業(yè)務(wù)中。 驚世“一瞬”的底色，是至為平凡卻并不簡(jiǎn)單的“一向”。用責(zé)任去做好所從事的工作，用愛心去善待所遇到的人，用行動(dòng)去保護(hù)群眾的安全，這正是一個(gè)教師、一個(gè)司機(jī)、一個(gè)士兵最為質(zhì)樸的價(jià)值觀，也是平民英雄們普遍的行為方式。 當(dāng)“油條哥”倒掉復(fù)炸油、堅(jiān)持用新油炸出“良心油條”，當(dāng)“最美路人”周沖在“能幫一下就幫一下”的簡(jiǎn)單想法中托舉墜樓兒童，不需要轟轟烈烈，不需要豪言壯語，他們憑良心做事，用熱心助人，舉手之間，就跳出了名與利的追逐、得與失的糾結(jié)、多與少的算計(jì)，抵達(dá)了許多人心向往之卻又抱憾錯(cuò)過的精神家園。由此我們才能理解，促使生命完成最美綻放的能量為何如此巨大，普通人的事跡為何如此深切地觸動(dòng)人們“內(nèi)心最柔軟的地方”。 幾十年前，馬丁·路德·金觀察社會(huì)轉(zhuǎn)型期的美國(guó)社會(huì)，痛感“最大的悲劇不是壞人的囂張，而是好人的過度沉默”。在今天的中國(guó)，一批批“最美”中國(guó)好人紛紛涌現(xiàn)的時(shí)候，我們同樣遭遇著不容忽視的社會(huì)道德問題。怎么辦？有人說需要更完善的制度，有人說需要更給力的激勵(lì)，而平民英雄的偉大之處在于，他們以自己的行動(dòng)喚起對(duì)人性本位的回歸，重構(gòu)著我們時(shí)代的道德圖景：當(dāng)官的為民服務(wù)，經(jīng)商的誠(chéng)信買賣，行醫(yī)的不亂開藥，開飯館的不用地溝油，販菜的不拿甲醛保鮮…… 在最近的一次社會(huì)調(diào)查中，超過88%的受訪者表示，英雄也可以是真實(shí)可感、默默無聞的普通人，超過50%的受訪者認(rèn)為自己身邊就有吳斌這樣的職業(yè)堅(jiān)守者。“最美”者讓人們發(fā)覺自己離英雄原來如此之近，更向每一個(gè)人提出了這樣的問題：當(dāng)英雄的概念被注入普通、平凡、日常等新義項(xiàng)的時(shí)候，你是否有勇氣和力量站出來，去仿效這樣的英雄，去做這樣的英雄？（詹勇） 時(shí)代楷模張麗莉、吳斌、高鐵成事跡的啟示 什么樣的人，能夠成為“時(shí)代楷模”？什么樣的人，能夠稱為“最美的中國(guó)人”？ 過去一個(gè)多月，3個(gè)普通人的名字，感動(dòng)著我們，溫暖著我們，激勵(lì)著我們。人們?cè)谒麄兊穆殬I(yè)前冠以“最美”二字，以此表達(dá)心中的敬意。每一天，無數(shù)人把祝福送進(jìn)“最美女教師”張麗莉和“最美警衛(wèi)戰(zhàn)士”高鐵成的病房，期待著奇跡的發(fā)生；每一天，無數(shù)人在網(wǎng)上瀏覽“最美司機(jī)”吳斌驚魂動(dòng)魄的76秒視頻，不經(jīng)意間潸然淚下。 這些天，當(dāng)我們?cè)诰拺咽耪?、祝福傷者的時(shí)候，我們也在思考：是什么，讓他們?cè)谏狸P(guān)頭迸發(fā)出那樣驚人的勇氣？為什么，他們的故事能夠匯聚起潮水般涌動(dòng)的淚水和暖流？作為時(shí)代楷模，他們的壯舉為我們每個(gè)人提供了怎樣的啟迪，又能為前進(jìn)中的中國(guó)激發(fā)出怎樣的力量？ 平民英雄的非凡勇氣和無私大愛，支撐起社會(huì)的道德大廈，標(biāo)注了時(shí)代的精神高度 僅僅相隔21天，在中國(guó)大地，接連出現(xiàn)3位舍己救人的平民英雄——張麗莉、高鐵成、吳斌。 5月8日，黑龍江佳木斯市。 面對(duì)失控沖向?qū)W生的大客車，28歲的女教師張麗莉奮力推開身邊的學(xué)生，自己卻被卷入車輪下，造成全身多處骨折，雙腿高位截肢。 那一瞬，張麗莉柔弱的身軀如同一道銅墻鐵壁擋在生死之間，挽救了兩名學(xué)生。 “當(dāng)時(shí)那種情況，換個(gè)人可能需要考慮一下才會(huì)沖上去，沒想到麗莉能夠如此毫不猶豫。”車禍目擊者、張麗莉的同事李金茹含淚回憶。 5月18日傍晚，哈爾濱火車站附近的一家面館突發(fā)燃?xì)庑孤┎l(fā)生爆炸。在這里用餐的北京衛(wèi)戍區(qū)某團(tuán)糾察連班長(zhǎng)高鐵成忍著被燒傷的劇痛，三闖火場(chǎng)排險(xiǎn)救人，和店員一起關(guān)閉燃?xì)忾y門，并指揮沒受傷的餐館員工開窗通風(fēng)、關(guān)閉電閘，消除再次發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。 完成這一切之后，他踉踉蹌蹌走出店外，暈倒在地。就在急救車上，他還使出全身力氣取下吸氧裝置，交給另一名傷者。 5月29日，江蘇的錫宜高速公路上。 忍受著腹部被突然飛來的制動(dòng)轂碎片擊中的劇痛，48歲的杭州司機(jī)吳斌用76秒的時(shí)間，完成了靠邊停車、拉手剎、打開雙閃燈等一整套保障安全動(dòng)作，及時(shí)疏散車上24名乘客，自己卻因傷勢(shì)過重，于6月1日凌晨在醫(yī)院去世。 這76秒，這個(gè)鐵骨錚錚的漢子，承受了難以想象的生命極限。 “大客車剎車拖印是筆直的，一個(gè)肝臟被突然震碎的司機(jī)，要用怎樣的意志力才能做到這一點(diǎn)啊。”“無錫交警”的微博說。 如果沒有這一切，張麗莉、吳斌、高鐵成仍然會(huì)像從前一樣，日復(fù)一日做著平凡的工作，過著平淡的生活。我們中的絕大多數(shù)，無從知曉他們的名字。 是的，他們就是平凡的人，和我們并沒有什么兩樣。可是，所有熟悉他們的人都說，這一切的發(fā)生并非偶然。 張麗莉是一個(gè)沒有正式編制、收入不足千元的普通教師，可她卻長(zhǎng)期資助班上一名貧困學(xué)生；她擔(dān)心路遠(yuǎn)的學(xué)生來不及吃早飯，就自己掏錢給他們買面包和餅干；在她被送往醫(yī)院搶救時(shí)，她掛念的依然是“先救學(xué)生”…… 吳斌2003年進(jìn)入杭州長(zhǎng)運(yùn)客運(yùn)二公司，9年駕駛客車安全行駛100多萬公里，相當(dāng)于繞地球近30圈，從來沒有發(fā)生過一起交通事故和旅客投訴。他在安全疏散乘客后說的最后一句話是“別亂跑，注意安全”。 “他出事時(shí)，不管是坐姿，還是一系列停車動(dòng)作，都是非常標(biāo)準(zhǔn)的，這也說明他一直是這樣做的。”吳斌的師傅潘文斌說。 這些天，我們?yōu)閰潜蟮碾x去而悲痛，為張麗莉、高鐵成的病情而揪心，也為我們這個(gè)時(shí)代的平民英雄而驕傲。他們以非凡的勇氣和無私的大愛，支撐起社會(huì)的道德大廈，標(biāo)注了時(shí)代的精神高度。 無論時(shí)代怎樣變化，愛心與責(zé)任，始終是人性最絢麗的底色，始終是心底最堅(jiān)實(shí)的認(rèn)同 “今天，整個(gè)杭州只有一位司機(jī)；今天，所有的事情連同西湖的水光都只是乘客；今天，司機(jī)用生命把客車?？吭跉q月的寧?kù)o里；今天，離開的是死亡，留下的是責(zé)任、愛和偉大的平凡；今天，叫吳斌。” 這是6月5日吳斌的追悼會(huì)上，一位詩人寫給吳斌的挽詩。在那個(gè)悲傷的日子里，數(shù)千名群眾從四面八方趕來，送別他們的英雄，也許只有詩一樣的語言才能襯得住吳斌美麗的靈魂。 83歲的嚴(yán)先生和老伴坐了1個(gè)多小時(shí)公交車來為吳斌送行。“這么好的人，我們一定要來送一送。” 最遠(yuǎn)的吊唁者名叫馮銀，來自甘肅一家物流公司。他開了近30個(gè)小時(shí)車趕到杭州，代表公司前來悼念。 當(dāng)天客車上的乘客韓維春說：“我們24個(gè)人永遠(yuǎn)不會(huì)忘記吳師傅的恩情，我們也將以同樣的敬業(yè)回報(bào)社會(huì)。” “以他的生命換來了24個(gè)家庭甚至更多家庭的快樂和幸福，我們覺得他平凡的一生在最后的時(shí)刻做出了最偉大的事，我們家庭以他為驕傲。”吳斌的姐姐吳冰心說。 更多的不能到來的人通過自己的方式表達(dá)對(duì)英雄的哀思。在網(wǎng)絡(luò)上，數(shù)百萬網(wǎng)民點(diǎn)亮了蠟燭，為英雄照亮最后的路。 在多家門戶網(wǎng)站，“為最美女教師送祝福”的活動(dòng)得到了網(wǎng)民的廣泛關(guān)注和熱烈響應(yīng)。“黑龍江新聞”的微博說：“按照我們東北風(fēng)俗，多呼喚一個(gè)人的名字，就多一份平安。讓我們一起呼喚張麗莉的名字，祝福這位最美老師平安！” 各大網(wǎng)站紛紛對(duì)“最美教師”、“最美司機(jī)”、“最美警衛(wèi)戰(zhàn)士”進(jìn)行了最高規(guī)格的報(bào)道，廣大網(wǎng)民也對(duì)平民英雄致以最高敬意—— “要多勇敢才能在飛馳的車前沖上前，心里要多有力量，才敢以自己的命和死神做交易換孩子，最美教師，既是最美的老師，也是心靈最強(qiáng)大的人”； “在生命的最后時(shí)刻，吳斌沒有把寶貴的第一時(shí)間留給自己，而是留給了車上的24名乘客。如果不是深入骨髓的責(zé)任感和職業(yè)精神，他不可能在完全沒有時(shí)間思考的情況下做出這樣的舉動(dòng)”； “新時(shí)期的軍人是祖國(guó)和人民利益的捍衛(wèi)者，正是因?yàn)橛辛讼窀哞F成這樣平凡而又偉大的戰(zhàn)士，我們的祖國(guó)才能日益繁榮強(qiáng)大，我們的人民才能幸福安康。”…… 北京公交集團(tuán)公司客運(yùn)六分公司第一車隊(duì)駕駛員馬慶雙，是個(gè)有著29年駕齡的老司機(jī)，他對(duì)作為同行的吳斌給出這樣的評(píng)價(jià)：“他在生死關(guān)頭仍然把乘客的安全放在首位，不愧是我們這個(gè)行業(yè)的楷模。” “張麗莉在那一瞬間作出的選擇，給‘師德’二字作出了最完美的定義。”哈爾濱市花園小學(xué)副校長(zhǎng)曹永鳴說，“師德的本質(zhì)就是把愛與美的種子播撒在學(xué)生的心田，讓愛的火種延續(xù)，使美的精神傳承。” 英雄的名字不僅在神州大地傳頌，也出現(xiàn)在很多國(guó)外媒體的報(bào)道中。 6月3日，美聯(lián)社以《中國(guó)向拯救乘客的大巴司機(jī)致敬》為題，報(bào)道了吳斌的英雄壯舉。文章評(píng)論說：“在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、有時(shí)人情冷漠的社會(huì)里，無私與勇氣成為中國(guó)頌揚(yáng)的傳統(tǒng)，激勵(lì)人們勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。” 國(guó)外媒體和網(wǎng)站紛紛轉(zhuǎn)載吳斌最后76秒的視頻，很多網(wǎng)民紛紛留言表示自己的敬佩。美國(guó)《赫芬頓郵報(bào)》的讀者在網(wǎng)上留言：“為了別人的生命而犧牲自己，這就是英雄的定義。”還有一名國(guó)外視頻網(wǎng)站的網(wǎng)民留言說：“英雄沒有國(guó)界，如此認(rèn)真地對(duì)待自己的工作就不愧被稱為英雄。” 英雄的壯舉引發(fā)的一場(chǎng)關(guān)于愛心與責(zé)任的思考，在不同的時(shí)空持續(xù)進(jìn)行。的確，在這個(gè)價(jià)值日益多元多樣多變的時(shí)代，愛心與責(zé)任，始終是人性最絢麗的底色，始終是心底最堅(jiān)實(shí)的認(rèn)同。 “最美”群體的出現(xiàn)并非偶然，是民族精神的生動(dòng)彰顯，是傳統(tǒng)美德的現(xiàn)實(shí)回歸 “生，亦我所欲也，義，亦我所欲也；二者不可得兼，舍生而取義者也。”2000多年前，孟子就為我們指明了生與義的辯證關(guān)系。 “我們從古以來，就有埋頭苦干的人，有拼命硬干的人，有為民請(qǐng)命的人，有舍身求法的人……”70多年前，魯迅先生也告訴我們那些舍己為人、勇于犧牲的人才是“中國(guó)的脊梁”。 一個(gè)偉大的民族，一定有遠(yuǎn)大的精神追求，一定有強(qiáng)大的道德力量。 我們生長(zhǎng)的土地，是孕育過無數(shù)英雄的土地；我們生活的時(shí)代，是一個(gè)楷模輩出的時(shí)代。就在最近一段時(shí)間，發(fā)自群眾心底的“最美”二字在新聞媒體上頻繁出現(xiàn)“最美媽媽”吳菊萍、“最美護(hù)士”何瑤、“最美孕婦”彭偉平……“最美”群體的出現(xiàn)，絕不是偶然的，而是民族精神的生動(dòng)彰顯，是傳統(tǒng)美德的現(xiàn)實(shí)回歸，也是社會(huì)主義核心價(jià)值體系建設(shè)取得的豐碩成果。 “時(shí)代的變遷，需要道德的燈塔照亮前方的道路。”中國(guó)倫理學(xué)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究員陳瑛說，“人民群眾的心靈也因?yàn)橛辛说赖碌鸟v留才得到安定，有了道德社會(huì)才會(huì)穩(wěn)定發(fā)展，這是關(guān)系民生的大問題。人們對(duì)道德是有需求的，人心總是向善，善舉播散開來，人們自然就凝聚起來。” “這些平民英雄們的壯舉所體現(xiàn)的愛崗敬業(yè)、舍己為人、無私奉獻(xiàn)的精神，告訴我們一個(gè)道理：人要活得有價(jià)值，精神富有是必不可少的。”浙江省委黨校社會(huì)學(xué)文化學(xué)教研部主任陳立旭說，“一個(gè)國(guó)家或地區(qū)，物質(zhì)上不能貧困，精神上也不能貧困，只有物質(zhì)和精神都富有，才具有強(qiáng)大的凝聚力和向心力。” 平凡的堅(jiān)守往往給人最多感動(dòng)，無言的善舉可以照亮整個(gè)夜空。 網(wǎng)友“常青藤”說：“英雄的事跡充分說明，敬業(yè)成為習(xí)慣的力量何其之大。從今天起，我不再好高騖遠(yuǎn)，不再怨天尤人，愛崗敬業(yè)、踏實(shí)認(rèn)真地對(duì)待工作，期待在平凡中成就偉大。” 也有人這樣自問：“張麗莉、吳斌、高鐵成都是和我們一樣在平凡工作崗位上的普通人。捫心自問，我們是否能在千鈞一發(fā)的時(shí)刻還堅(jiān)守在崗位上，為自己的職責(zé)竭盡全力？” “同樣是司機(jī)，如果我遇到這樣的情況，我會(huì)怎么做？”浙江暢達(dá)運(yùn)輸股份有限公司駕駛員舒幼民說，“作為吳斌的同行，我應(yīng)該學(xué)習(xí)他愛崗敬業(yè)的精神，把乘客的需求當(dāng)成第一目標(biāo)，真心對(duì)待，傾心服務(wù)。” 人皆可以為堯舜。無論你身處何方，無論你從事什么職業(yè)，只要心里堅(jiān)守著一份責(zé)任和善良，即便沒有一剎那的絢麗綻放，你也是真的英雄，你在大家眼中依然是最美。 有這樣一段話：“你所站立的那個(gè)地方，正是你的中國(guó)。你怎么樣，中國(guó)便怎么樣。你是什么，中國(guó)便是什么。你有光明，中國(guó)便不黑暗。”一個(gè)英雄的出現(xiàn)，可以造就時(shí)代的精神高地；而大多數(shù)普通人的善行義舉，方能成就時(shí)代的精神高原。 正如一名網(wǎng)友在博客里寫道：“站在時(shí)代的十字路口前，我們會(huì)被不同的價(jià)值觀困擾，會(huì)對(duì)該怎么做感到困惑，輿論場(chǎng)里經(jīng)常彌漫著一股消極浮躁的氣氛，但看到這些最美的人，聽到這些最美的事，我感覺我們的社會(huì)依然是向上向善的，我們的民族依然是樸素真誠(chéng)的，我們的國(guó)家依然是前途光明的！”
拼版圖片
