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機械化程度高，看看預制拼裝式地下構筑物施工特點
預制拼裝技術具有結構質量可靠、機械化程度高、施工效率高等特點，其在電力電纜構筑物工程中應用也能顯示出諸多技術優(yōu)勢。 我們這就帶您學習下預制拼裝式地下構筑物施工特點。
1 提高隧道及電纜溝施工的機械化程度
在現(xiàn)有技術條件下，電纜構筑物在結構澆筑、支架安裝等階段，還是以人工為主，存在著現(xiàn)場工作量大、勞動保護差、質量與工人技術水平關聯(lián)大等特點。采用管節(jié)工廠預制、現(xiàn)場裝配的設計和施工工藝后，可顯著減少人工的工作量，提高隧道及電纜溝工程的機械化施工水平。
2 提高隧道及電纜溝結構的整體質量
由于采用工廠預制，管段防水及耐久性質量可大大提高，將原有的面狀質量控制點集中到管段接縫等線狀，減少了施工過程質量偏差帶來的費用，且管內壁的平整度可精確至mm級別，提高隧道結構質量的同時，也大幅提高了電纜及隧道內其他附屬設施的安裝效率，同時也增加了隧道內的美觀程度，對電力電纜隧道的質量控制提供了良好的保障。
3 工程造價增加少，可顯著縮短溝道建設工期
以盾構隧道管片為對比對象，管段(片)厚300mm，配筋150kg/m3，運輸 15km為例，C50管片的單價約為1000元 /m3。同等條件下，明挖隧道的結構本體造價也與之基本相當，裝配式隧道比現(xiàn)澆隧道多了管段間的密封橡膠條和縱向緊密用的預應力鋼束，初步估算其造價約為本體造價的 8%~10%，為整個工程造價的4%~5%。明挖現(xiàn)澆的電纜隧道現(xiàn)場作業(yè)流程多，交叉作業(yè)多，工期較長。以基坑(槽)全線開挖，間隔分段全部施工的工程為例，隧道的主體加防水施工總工期超過90d，而采用隧道主體預制拼裝，現(xiàn)場完成變形縫施工的工藝，可將工期控制在40d以內，顯著縮短工期。
4 符合科學發(fā)展觀的要求
1 提高隧道及電纜溝施工的機械化程度
在現(xiàn)有技術條件下，電纜構筑物在結構澆筑、支架安裝等階段，還是以人工為主，存在著現(xiàn)場工作量大、勞動保護差、質量與工人技術水平關聯(lián)大等特點。采用管節(jié)工廠預制、現(xiàn)場裝配的設計和施工工藝后，可顯著減少人工的工作量，提高隧道及電纜溝工程的機械化施工水平。
2 提高隧道及電纜溝結構的整體質量
由于采用工廠預制，管段防水及耐久性質量可大大提高，將原有的面狀質量控制點集中到管段接縫等線狀，減少了施工過程質量偏差帶來的費用，且管內壁的平整度可精確至mm級別，提高隧道結構質量的同時，也大幅提高了電纜及隧道內其他附屬設施的安裝效率，同時也增加了隧道內的美觀程度，對電力電纜隧道的質量控制提供了良好的保障。
3 工程造價增加少，可顯著縮短溝道建設工期
以盾構隧道管片為對比對象，管段(片)厚300mm，配筋150kg/m3，運輸 15km為例，C50管片的單價約為1000元 /m3。同等條件下，明挖隧道的結構本體造價也與之基本相當，裝配式隧道比現(xiàn)澆隧道多了管段間的密封橡膠條和縱向緊密用的預應力鋼束，初步估算其造價約為本體造價的 8%~10%，為整個工程造價的4%~5%。明挖現(xiàn)澆的電纜隧道現(xiàn)場作業(yè)流程多，交叉作業(yè)多，工期較長。以基坑(槽)全線開挖，間隔分段全部施工的工程為例，隧道的主體加防水施工總工期超過90d，而采用隧道主體預制拼裝，現(xiàn)場完成變形縫施工的工藝，可將工期控制在40d以內，顯著縮短工期。
4 符合科學發(fā)展觀的要求
由于隧道結構采用了工廠預制，大大改善了施工人員的工作環(huán)境，減少了現(xiàn)場施工操作的工期，符合“以人為本”的社會發(fā)展需求。
